开设有“机械设计制造及其自动化、“能源与动力工程”、“机器人工程3个本科专业，其中“机械设计制造及其自动化”专业为陕西省一流专业(培育)和学院重点建设的特色专业。

　　刘吉轩教授，硕士研究生导师、机械工程系主任。担任全国高校测试技术研究会自动检测分会常务理事，中国振动工程学会动态测试专委会委员，教育部学位与研究生教育发展中心评估专家，《西安交通大学学报》等核心期刊审稿人。

　　机械系教学资源丰富。建有省级“机械工程实验教学示范中心，拥有20多个专业基础课程和专业课程实验室，能够满足本系各专业的校内实验实训教学需求；在西安交大智能机器人创新研究院建有机器人实训基地，能够满足学生在机器人方面的实操实训；与美国康明斯公司西安分公司合作共建了联合实验室，能够满足学生发动机制造运行方面的实操实训；与东风汽车变速箱公司、洛阳拖拉机有限公司、山东青能有限公司、陕建金牛集团、广州数控机器人有限公司等十多家知名企业合作建立了长期的校外实习基地，能够为学生提供良好的校外专业实习实践条件。

　　机械系高度重视学生实践创新能力培养。近几年在大学生机械创新设计大赛、大学生工程训练大赛、机械制图大赛、机器人大赛、创新创业大赛、节能减排大赛等学科竞赛中获得全国及省市级奖项70余项。毕业证和学位证与技能证书(二维/三维CAD证书、计算机等级证书等)相结合，充分体现实践育人特色。

　　机械系建系15年来，已经为国家和社会培养了2500多名本科毕业生，就业方向主要分布在汽车制造、航空航天、能源与石油化工等企业以及政府机关和事业单位，近年来就业率均在96%以上，每年有10%以上的学生考取西安交通大学、西北工业大学、长安大学、西安理工大学等知名高校的研究生，也有一批学生在美国、韩国、台湾等国家或地区交流学习。

　　机械系师资力量雄厚，现有教职工65人(其中教授12人，副教授14人，省级教学名师2人，校级卓越腾飞人才4人)，特聘教授2人(西安交通大学长江学者特聘教授、高科技公司总经理)。中青年教师全部具有国内知名大学博士、硕士研究生学历，教学经验丰富，科研能力较强。近几年获得省级以上教学改革研究项目5项、教学成果奖2项，出版教材8部，发表论文60多篇，授权发明专利10余项。

　　在国家新能源政策的大力推动下，新能源汽车市场从2014年开始快速发展。为全面提升国家中心城市核心功能，西安市政府与浙江吉利控股集团签署战略合作协议，在西安经开区泾渭新城投资建设吉利新能源汽车产业化项目。面对地方政府未来的产业布局，西安交通大学城市学院与浙江吉利汽车有限公司签订“产教融合，协同育人项目，开设“吉利卓越工程师班”，形成以就业为导向的新工科人才培养模式，满足吉利集团对技术管理层人才培养要求，为企业稳定发展做战略人才储备。

　　吉利卓越工程师班采用“3+1” 校企联合培养模式，即3年在校学习专业课程和部分企业课程，1年在企业实习实训，使学生毕业与就业无缝对接。

　　吉利卓越工程师班配备由吉利工程师和学院优秀教师组成的“双导师”教学团队机械工程属于什么系，以工学交替的“教学工厂”和实践教学的“现场案例分析”模式，组织企业参观、认知实习、工学实践、顶岗实习等环节，着重培养学生的实践能力。

　　吉利卓越工程师班学生，除学院提供的各类常规奖助学金外，对于表现优异、品学兼优的学生由吉利集团按一定比例发放企业奖学金并颁发证书。每年由企业定额资助项目班中户籍为河北、山西、陕西、贵州、四川、湖南的建档立卡学生。

　　吉利卓越工程师班属于西安交通大学城市学院与吉利汽车有限公司合作办学，为学生提供一条

　　缓解就业压力、明确就业取向、提前自主适应企业需求的双选途径，不收取学费以外的任何费用

　　。待学生实习期满，并获得本科学历后，企业提供“班组长”等技术管理岗位，并提供1-2个工作地点进行选择。同时，吉利公司还提供内部认可的GM1000研究生培养计划，或与其他高校合办的“学历提升班”、“博士后工作站”等优越条件，以便入职学生获取继续进修的机会。

　　可在汽车制造、航空航天、电力装备等制造企业从事机械设计、制造工艺、智能制造系统运行维护与技术管理工作，也可在机械类设计科研院所从事应用技术工作，或者从事有关的自主创业。

　　可在能源动力装备与系统方面及相关领域从事动力装备设计制造、动力系统运行维护与技术管理工作，也可在新能源科学与技术方面从事应用技术工作，或者从事相关领域的自主创业。

　　可在机器人相关领域从事工程设计、技术开发、系统运行与维护、工程应用等方面的技术工作，也可在企业或其他部门从事管理、营销方面的工作，或者进行机器人领域的自主创业。